智慧交通樞紐多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)y3

隨著都會的進(jìn)行城市群眾交通越來越發(fā)家，都會地鐵軌道交通的發(fā)展迅速，而地鐵的進(jìn)行空間則更為突出，給地鐵推廣供應(yīng)更為狹小的空間。若何更好地弘揚(yáng)地鐵多傳媒信息發(fā)布系統(tǒng)的成果將會是各地鐵運(yùn)營商與廣告主最保護(hù)問題。

現(xiàn)在國內(nèi)大多城市地鐵廣告仿照照舊接納傳統(tǒng)的序言方法，譬喻燈箱、立體文字廣而告之，粘貼式海報等宣揚(yáng)序言，形成本錢高、資源鋪張很有問題，轉(zhuǎn)變不矯捷，靜態(tài)揭曉不迭時、遭到地理位置的影響較為老火。

地鐵多傳媒信息發(fā)布的特點(diǎn)：

當(dāng)人們進(jìn)入地鐵之后是一個相對關(guān)閉的情況場所，不像一般的戶外場景。如修筑物、公交車等除了本人的數(shù)字標(biāo)牌或液晶網(wǎng)絡(luò)一體機(jī)、網(wǎng)絡(luò)控制器外，人們另有得多抉擇觀看左近的狀況。而地鐵只需絕對獨(dú)立的小我私家情況，當(dāng)人們經(jīng)過地鐵通道時辰，只有兩側(cè)的海報或指示牌等；等車時刻會傍觀吊掛或壁掛的液晶網(wǎng)絡(luò)一體機(jī)播放的消息，車箱內(nèi)的壁掛多傳媒一體機(jī)更是排匯人們寓目的獨(dú)一路子，比較戶外推行人們關(guān)注成績會越發(fā)高。

受眾人群絕對固定，由于地鐵有不少凡是上班族白領(lǐng)；對旁觀人群可以有針對性的推行或靜態(tài)揭曉，并且人群的年數(shù)都會合在20歲~45歲之間，輔導(dǎo)水平也有大專業(yè)上；對于廣而告之商來說是最好的人群客戶，這無疑給地鐵添加未必支出。

地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)愈加依靠糾合的打算，一個城市的地鐵web都十分多，同時對于處理動靜需要尤為的切確無誤；在站臺上每一個的網(wǎng)絡(luò)液晶一體機(jī)都進(jìn)行分屏播放動態(tài)，下一班到達(dá)的車或尾班車等動態(tài)都十分切確表示。

地鐵的廣告模式有良多門徑，可以是電視推行、播送推行、平面廣告等等；多種形式辦法去讓人群更好的覺得，可以支持輪播節(jié)目部署更動推廣，使廣告成果更為好。

地鐵涌現(xiàn)中大多數(shù)但凡高下班和學(xué)生上學(xué)，這可以分級廣而告之年華性，使推廣分時段進(jìn)行推行的宣布以及消息的揭曉。

廣州朗歌公司針對古板地鐵張揚(yáng)媒體的偏差，在地鐵當(dāng)中部署信息發(fā)布系統(tǒng)、安設(shè)大尺寸液晶一體機(jī)能夠等離子顯露屏作為一種新穎聲張載體，通過網(wǎng)絡(luò)控制器急迅更新重要的靜態(tài)，表示的內(nèi)容就可以播放高清推廣視頻、圖片、筆墨，又可以隨時插播緊急告示、陳述，變換消息方便極快。